国土交通省は６月２４日、事故車修理工賃の算定に用いられる標準作業時間について調査した結果を公表した。国内で広く利用されている「自研指数」と、ドイツのＣＡＢ社が作成する「ＣＡＢ工数」を比較したところ、鈑金作業ではＣＡＢ工数が自研指数を上回る傾向が確認された一方、塗装作業では両者の差は比較的小さい結果となった。比較対象は「トヨタ・ヤリス」、「レクサスＩＳ３００ｈ」、「レクサスＮＸ４５０ｈ＋」の３車種。３車種合計ではＣＡＢ工数１９１・６時間に対し、自研指数１２９・７時間となり、約４８％の差がみられた。
（整備新聞・令和８年７月１０日号：１面）
