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自動車整備業界の人材不足対策を探る(シリーズ3)

整備業界では、若い整備士の採用が難しくなっている中、高齢整備士の活躍を促進するための職場環境の整備が重要な課題となっている。リクルート・ジョブズリサーチセンターの宇佐川邦子センター長(写真)は、「若い整備士が採用できない場合には、現在の整備士が50歳や60歳を超えても働ける環境づくりが重要」と語る。第3回のインタビューでは、若い整備士の採用難を背景に、今後の整備業界が目指すべき人材マネジメントの方向性について、宇佐川センター長に詳しく伺った。

――若い整備士が採用できない場合の対策はありますか?
宇佐川センター長 若い整備士が採用できない場合は、現在の整備士の方が50歳や60歳になっても働ける環境を整えることが重要になります。

(全文は整備新聞 令和6年11月25日号:2面に掲載)

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