自動車整備料金の根幹となる「レバーレート（時間当たり工賃）」について、日本自動車整備振興会連合会（日整連）は算出マニュアルを公表し、整備事業者に対して原価に基づく適正な料金設定を求めている。人件費や設備費の上昇が続く中、従来の相場依存型から脱却し、経営データに基づいた工賃設定の重要性が高まっている。自動車整備料金は、「標準作業時間（または点数）×レバーレート」で構成されるのが基本であり、レバーレートは各事業場が原価計算に基づいて設定する必要がある。
（整備新聞・令和８年６月１０日号：２面）
中部地区では類を見ない自動車整備専門紙
関連記事
