特定整備制度がスタートして１年、整備業界にとって目下の１番の課題は先進運転システム搭載車のエーミング（機能調整）作業まで行う「電子制御装置整備」認証の取得。中部地区は各県整備振興会の積極的な取り組みにより、認証取得は全国で最も進んでいる。今後も車検証の電子化、ＯＢＤ検査など新たな対応が次々と求められ、行政の指導にも期待がかかる。整備業界の現状と課題などについて、中部運輸局の林健一自動車技術安全部長（写真）にお聞きした。
――中部管内における電子制御装置整備認証の取得状況と、今後の課題についてお聞かせ下さい。
林部長 中部管内（５県）では、令和３年３月末までに電子制御装置整備の認証を２３３７工場が取得しています。同認証を取得した工場の割合は、認証１８％、指定２９％で指定工場のほうが進んでいます。今年１０月の新点検基準の施行に向け、指定工場からの申請増加が予想されますので、しっかり対応してまいりたいと考えています。
（全文は整備新聞 令和３年４月２５日号：１面に掲載）
